坦克两项赛将要揭幕96B坦克开炮测试火力中国这款坦克在战场上是战神，在赛场上是跑车30多年前蹬着自行车的中国人，有可能想不到今天满大街都是汽车的情景。现在的中国人，不仅广泛用上了汽车，还要玩车，所以把汽车也分为很多类，比如，一种是“买菜车”，就是仅次于众的代步车，与之比较的，则是“性能车”，平时能在大街遛弯买菜，纳到赛道上马上变为赛车飙车族的轿车。▲代步车和性能车的差距是很显著的早期很长一段时间里，中国仍然都是在用于仿造苏联T-54A坦克的59式坦克，随着性能渐渐领先，不能在59坦克的基础上大大魔改为，比如69式坦克、79式坦克等等，但是车的框架就在那，不管你怎么魔改为，性能也不有可能有多大突破。
▲在很长一段时间，中国都是在59坦克的基础上，改来改去直到90年代，中国在原先的基础上融合国外的先进设备坦克技术，研制出一款享有中西方两种风格融合的国产坦克。96式坦克首次公开发表亮相是在1999年建国50周年阅兵式上，一经常出现就引发国内外的普遍注目。从外形上看，96式使用了棱角分明焊炮塔，显著不同于以前的“圆脑袋”，是一种全新坦克。
▲96式的前身之一没装备部队的85式坦克只不过96式依然称得上上是“五对负重轮”的后代，其历史沿革大体是59→69→80→88（85）→96。但它与“五对轮”又有本质有所不同，因为从动力、装甲到火力，96式皆有大幅度提高，而且车也大了一圈，是“六对轮”。只不过85式早已是“方脑袋”了，只是因为85式坦克是试验性外贸产品，没量产列装，所以亮相不多。
▲96的“哥哥”88式，也是六对轮90年代末，解放军装甲部队急需改装新型坦克，当时99式尚能在研制和完备中，在比较成熟期的88式坦克基础上研发改良，是一个见效快，风险小的方案，96式就是这样问世的。事实上，96式还有一个非正式称谓，正是“88C”。▲首次参赛的96A96式成熟期可信，性价比低，十分好用，不仅是中国装甲部队的主力，也是能代表中国形象的明星。2014年8月，中国首次参与俄罗斯举行的“坦克两项”（第二届）竞赛，南京军区第1集团军装甲旅的4辆96A参赛，与俄罗斯T-72同场竞技，取得了团体第三名。
▲96A射击战胜输掉，但跑完不悦在比赛中，96A展现了杰出的射击性能，但也暴露出了短板——动力严重不足，低速快，加快劣。曾多次有将军这样评价：“有人说道96A坦克是二代的底盘（机械化），三代的炮塔（数字化），是有道理的。
”▲96，96B超车了！96A的重量约是40吨翻身，但发动机功率仅有为780马力，功率/重量之比18马力/吨左右，这个指标的确是劣了点。于是，侧重提高动力水平的96B被出台了研制日程。经过研制成功改良，96B研制成功并装备部队。
2016年，中国第三次参与俄罗斯国际军事竞赛，带给了焕然一新的96B，综合展现出有了质的进步！▲96B高速操控性96B的动力系统替换成了150HB型8缸柴油发动机，功率/重量比下降为26马力/吨，动力水平提高了差不多50%，不仅维持了火力、火控系统的优势，“飙车族”能力明显提升，可以说道是“上的了战场，飙得过赛场”。▲96B灵活性绕行杆96B坦克体积和重量高，能用作中国绝大部分国土，在水网稻田、丘陵地形，都能有效地用于。
96B发动机功率相似1200马力，动力装置能整体吊装，使用了液力机械综合传动装置，方向盘掌控，能自动离合器，操控灵活性，坦克兵的驾驶员开销大幅度减低。▲来碰瓷？撞到一旁去96B首次参赛，中国队取得了第二名的好成绩。除2014年和2015年用于了96A以外，其它年度的坦克两项比赛，中国全部用于96B，而且在很多项目上，96B屡屡战胜了比自己高一档次的T-72坦克，为中国夺得了荣誉，是当之无愧的“比赛型”明星坦克。
但96B并不只是能在比赛中发威，更加能在战场上称雄。▲被漆成“小龙虾”的96B射击精准96B坦克的火力系统为国产ZPT-98型125mm坦克炮，配有填装式的次口径尾翼平稳脱壳穿甲弹，可在2千米距离上跨越相似1000毫米均质装甲，还能升空尾翼平稳空心装药破甲弹和多用途破片炸开榴弹，火力水平与99A持平。火控系统为上反式，炮长配有看著焦平面热成像仪和上反稳像式观瞄准具系统，从找到到还击仅有须要6秒。
▲被冲入的T-72炮塔2012年5月，苏丹政府军装备的96式坦克在一次战斗中将南苏丹的T-72B击落，这一战绩充分证明的96式的战斗力。必须留意的是，当时还没96B，击落T-72B的还是早期的96式，如果替换成机动性更佳，技术含量更高的96B，结果将更为毋庸置疑——别说是老迈的T-72了，就是后来的T-80，T-90，也一样秒杀！只不过，中国研制新型坦克，曾多次的目标就是平上世界一流的T-72、M1等主战坦克，打破T-72这款性能出众的坦克仍然是中国军工界的梦想。现在，这个梦想早已在战场和赛场上精彩构建了！即使只看外观，96B的颜值也不较低，具有强硬态度线条的方形焊炮塔，一改为苏式坦克圆头圆脑的模样，变得十分现代，是中国坦克早已跑出了重复着急59的局限，走进了属于自己的国产化道路的标志。
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